El gobierno nacional ha confirmado la privatización y concesión de la vía navegable del río Paraná —conocida comercialmente como Hidrovía— a la empresa belga Jan de Nul por los próximos 25 años. Esta decisión, orientada a facilitar el tránsito de buques de gran calado para el comercio exterior, despierta profundas preocupaciones entre quienes habitan el delta bonaerense, quienes denuncian que la medida prioriza el extractivismo comercial por sobre la vida del humedal.
El río Paraná es la principal arteria navegable de la Argentina, por donde transita el 75% de las exportaciones y el 90% de las importaciones del país. Para permitir el paso de cargueros gigantes tipo Panamax, el nuevo esquema prevé profundizar el dragado del río de los 34 pies actuales a 44 pies. Según advierten especialistas, asambleístas y productores locales, convertir el río en una autopista fluvial aumentará drásticamente la velocidad del agua, generando un efecto de succión que secará arroyos menores, erosionará las costas y destruirá gran parte de la biodiversidad local.
Para las familias, docentes y agricultores de la primera y segunda sección del delta, el impacto va mucho más allá de lo estrictamente ecológico. La alteración de los cursos de agua amenaza la conectividad de las islas, lo que podría derivar en el aislamiento de comunidades enteras, el cierre de escuelas rurales por falta de transporte y la destrucción de economías regionales sustentables basadas en el junco, el mimbre, la apicultura y la pesca artesanal.
Mientras el modelo de exportación intensiva avanza sobre el territorio, la población isleña también resiste la turistificación desenfrenada y la transformación del ecosistema en lo que catalogan como una zona de sacrificio. Los habitantes exigen estudios de impacto ambiental integrales y políticas públicas que reconozcan las particularidades insulares, buscando un modelo de desarrollo local que respete la dinámica natural del río y no deje la soberanía económica librada únicamente a intereses y capitales extranjeros.
Fuente original: lavaca.
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